Новый закон, обязывающий такси использовать автомобили российской сборки, может привести к резкому росту цен: в Москве — до 200%, в регионах — до 100%. Об этом заявил председатель «Форума такси» Олег Амосов. Госдума приняла законопроект во втором и третьем чтениях, и с 1 марта 2026 года в такси допустят только машины с высокой степенью локализации, такие как Lada Vesta, Lada Granta, Lada Largus, Lada Aura и «Москвич».
Под требования подпадают лишь несколько моделей «АвтоВАЗа» и «Москвич», которые, по словам экспертов, не подходят для интенсивной эксплуатации в такси. Lada Vesta и «Москвич 3» быстрее изнашиваются, а годовые расходы на внеплановый ремонт одной Lada превышают 70 тысяч рублей. Обслуживание и частая замена машин увеличат затраты таксопарков, что скажется на тарифах. Амосов также отметил, что с 2022 года стоимость автомобилей выросла на 200%, а дефицит водителей и спрос только усугубляют ситуацию.
Бизнес и профсоюзы критикуют закон. РСПП и самозанятые водители просят отсрочку до 2026 года, так как многие не могут позволить себе новые машины. В Москве клиенты «Комфорт+» могут отказаться от поездок на Lada, а водители рискуют получить низкие оценки и блокировку в агрегаторах. Исследование Аналитического центра при правительстве РФ предупреждает: рынок может потерять 507 тысяч водителей и 289 миллиардов рублей. Пока закон не пересмотрят, пассажирам стоит готовиться к дорогим поездкам и снижению качества услуг